2017 Chrysler Pacifica 箱式休旅車評論

 

Chrysler Pacifica 2017 - 2

Chrysler將開始銷售2017年款Chrysler Pacifica (Plug-In版本將會在2016年底販售)。三月初時公佈了售價,價格結構從基本款約$30,000到高階款約$45,000。Chrysler Pacifica會是一台值得大家庭購買的Minivan嗎?

小麥2016年箱式休旅車的推薦為 Honda Odyssey Kia Sedona。可以參考之前的文章。
【大家庭必備⇒廂式休旅車】 Honda Odyssey 評論
【NAIAS 2016】箱型休旅車篇: 油電混合 Chrysler Pacifica

2017 Chrysler Pacifica 簡介

Chrysler Pacifica 2017

動力方面,3.6L V6的引擎。輸出方面為287 hp馬力與262 ft-lb的扭力。搭配上9速自排和低空阻的車身設計,耗油量來到領先同級距的18/28 (市區/高速)。

外觀方面,可以說是Chrysler中型房車200的拉大版本。車燈與水箱護罩拉出的波浪線條賦予Pacifica車頭較房車的風格。車側尾部的D柱從車頂往車頭方向斜下,加上後檔玻璃環繞至D柱後方。使得車側看起來有向前奔動的感覺,跟Odyssey與Sienna傳統方正與Sedona的懸浮式車頂造型有著不同的風格。

內裝方面,有著相當不錯的質感。Chrysler的娛樂影音系統也一直受到好評。車內配有Noise Cancellation的裝置,讓你有個舒適安靜的車艙。還有獨有的Stow ‘N Go可以將第二排座位直接收到地板下,省去了拆裝座椅的麻煩。

整體說來Pacifica在各方面都和其他競爭對手有著旗鼓相當實力,但是小麥對推薦這台車來是抱著保留的態度。

安全問題。FCA車廠的兩台舊款Dodge Grand Caravan與Chrysler Town & Country於IIHS測試機構前方碰撞每一年都只收到Poor的最低測試評比。在這個級別下是一個很大的致命傷,安全與舒適基本上是這級別最大的購買考量。除非新款Pacifica整個安全改進,不然很難推薦這台車。

動力方面。這具六缸引擎與9速自排運用在許多FCA車廠其他車款上,所得的評價其實不高。變速箱的換檔時機不是那麼的果決,有時檔位會有要高不高、要低不低的尷尬狀況,照成了駕駛上的舒適問題。

售價方面。FCA取消了低價經濟版本的Dodge Grand Caravan。其實這從FCA將停產Dodge Dart與Chrysler 200看出端倪,我認為FCA目前是要將所有生產線都投入在利潤高的休旅車與卡車車款。清出Dodge Grand Caravan的生產線給其他利潤高的車種,將提升FCA每條生產線最高的利潤效益。但是關鍵是多少原本想買Dodge Grand Caravan的買家會願意多花錢升級,不買Odyssey或Sienna?然後去買Chrysler Pacifica?

油電混動。Pacifica另一個賣點是年底推出的Plug-In油電混動版本,但是我覺得它的最大敵手將會是Toyota Sienna。Toyota在世界其他地區已有販售油電混動的minivan,如果Toyota覺得油電混動有它的市場,要引進只是時間上的問題。以Toyota的油電混動技術與品質,基本上可以直接打趴任何對手。加上Honda Odyssey也快推出新款,到時Pacifica將會有一番苦戰。

結論

其實小麥個人是蠻喜歡FCA車廠下的車款。無論像是Dodge Charger、Fiat 500、Chrysler 300、以及Jeep旗下的越野與休旅車。但是FCA車廠下的車款給我的感覺就是某些方面很棒,但是整體下的設計就是不夠完善,像是變速箱的調教、安全的設計等等。加上它的品質評價一直不是很好,我自己或許會去lease它旗下的車款,但是推薦給大家的話就會很保留。

Chrysler Pacifica這款新車與其說是要來搶佔minivan的市場,不如說是FCA車廠對自家公司利潤結構的調整。FCA車廠看來是要放棄生產利潤較低的車種,將所有的生產線都投入目前市場火熱與利潤較高的車款,或許在目前低油價,經濟穩定下是個不錯的決定。但是整個車廠過於單一的偏向大車車種,在未來環境的改變下是否能站立的住,就要看它是否能開發出像旗下Jeep、RAM等這種獨特品牌,來緊抓住買家的忠誠度了。

小麥

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