2016 Toyota Prius – 新改款的第四代

2016 Toyota Prius - Front

2016年款 Toyota Prius 是油電混動車Prius北美全新的第四代車款。這次的全新改款不但帶給車主更佳的節能油耗表現,Toyota也同時致力改變一般買家對Prius只想到節能的平凡感。

Toyota Prius的確還是一個以節能為主的車子。但是隨著越來越多節能車的推出,許多節能車帶來不只節能,也搭配了些性能與操控。新款的Prius,Toyota採用了新的TNGA平台,新的平台有著較低的重心與更佳的車體剛性。後方懸吊也改成獨立式懸吊。所以無論在舒適性、操控性和整個內部空間與前一代都提升了一級。

2016 Toyota Prius - Suspension

獨立式懸吊提升了Prius舒適和操控性

新款Prius加寬跟較低的車身與內部座椅位置,提升了更佳的穩定度跟操駕感。新外型的設計,不但有更佳的車身空氣動力系數,在辨識度也瞬間提升。Prius新的外觀,主觀的評價無論如何,至少達到了一個不平凡外觀的節能車。

2016 Toyota Prius - Rear

新一代無論美醜,至少辨識度極高

內裝新款Prius打著高科技與舒適的內裝設計,但是整個材質搭配的質感並沒有達到這樣的理念。尤其是那中央扶手區那大面積的白色塑料材質,就有點像蹲式的馬桶。Infotainment系統控制簡單明瞭。整體下來質感與使用者經驗跟前一代差不多。

2016 Toyota Prius - interior2

材質的搭配沒有提升太多質感

2016 Toyota Prius - interior

動力方面提升了引擎與電動馬達的效率,MPG油耗表現達到了54/50 市區/高速。雖然比前一年的51/48只多了一點,但是EPA已採用較嚴苛油耗測試,所以新款的Prius油耗的進步是比數據上顯示的多。

2016 Toyota Prius - Side

整體說來,新一代的Prius不但繼承它一貫的品質、實用性與更佳的油耗外,Toyota也投入了相當的努力來提升之前缺乏的駕駛樂趣與熱情。$25,000到$30,000的價錢,在同級距的油電混動車中,Prius目前還是一枝獨秀。就我而言,如果這是家裡的第二台車,平常用來50miles上下的短程來回通勤的話,我可能會考慮會漸漸普遍的全電動EV。因為如果家裡可以裝充電器,政府的補助又可以全拿的話,在價錢,節能與車種選擇上會有更好的表現。(可看下方連結到如何選電動車的文章)。不過如果是還在觀望全電動EV以後的發展買家,或許可以先買Prius觀望觀望,至少Prius的品質與保值程度是個不會錯的選擇。

Electric Vehicle 電動車的購買指南:Range、Recharge、Rebate。

小麥

附註:Toyota Prius 只有在低規的Two等級提供Two Eco節能車型,有著更好的58/53 MPG。不過因利用了輕量化提升油耗,所以會少了備胎和舒適的電子設備選配,如電動椅和天窗等。其實買其他等級的Prius,把輪胎換個低阻力係數的,應該就可以提升一些MPG,這樣節能與舒適都可以享受到。

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s