2017 Kia Sportage:獨特的外型,安全的升級,大眾化表現

2017 Kia Sportage - front

Kia全新第四代2017年款Sportage,不同於傳統休旅車的外型,搭配前一代沒有配備的安全輔助系統。在現在火熱的休旅車市場中,全新改款後是否會讓Sportage更有競爭力呢?

性能與操控

2017年款Sportage依然提供兩款引擎,基本版的2.4L自然進氣引擎(LX, EX)與性能版2.0L渦輪引擎(Turbo SX),搭配都是六速自排。兩組動力系統都具有蠻順暢的表現。在輸出方面,跟前一代相比,2017年款致力於引擎效率的增加,且降低了兩具引擎的動力輸出來提升油耗與駕駛感。在2.4L自然進氣引擎,新一代得到23/30市區/高速的MPG油耗成績,每加侖比上一代可多跑約2miles,不過2.0L渦輪引擎方面就沒有太明顯的油耗表現,幾乎跟上一款一樣的21/26市區/高速油耗。渦輪引擎方面得到的是油門與車速有更靈敏的反應。Kia將扭力峰值調至1450轉速一路延伸到3500轉速,跟前一代的1800-3000的扭力峰值轉速相比,2017年款的動力峰值範圍較廣與更低轉速就達到峰值,因此在駕駛新一代的2.0L渦輪引擎會感覺油門更加靈敏與更加運動化。至於新一代的底盤設計操控起來並沒有像跑格休旅車一樣,只能說舒適中帶一點點硬朗。

2017 Kia Sportage - Engine Turbo

以性能與操控來說,Sportage的表現算中庸,許多同級距的動力加上油耗表現都優於Sportage。底盤設計也還比不上像Mazda CX-5的操控感。性能與操控方面的性價比就算普通,CR-V,Escape,CX-5與Forester會建議去試開比較。也注意自己是否習慣渦輪引擎那突來的動力輸出特性。

外觀與內裝

全新改款的外觀與內裝可以更加看到Peter Schreyer設計師的歐式風格。那位置較高的頭燈與後尾燈的造型,都會讓人聯想到Porsche旗下休旅車Cayenne和Macan。我倒也有點聯想到當初Nissan推出Juke的感覺。帶給市場一個不同於主流造型的風格,喜歡或不喜歡就是看個人喜好。

2017 Kia Sportage - front2

Love or Hate, 別於主流的造型

2017 Kia Sportage - Rear

整車的歐式風格強烈

內裝方面也有歐式整齊乾淨的風格,使用起來也相當直覺化。不過在材質方面如果可以再多採用一些軟質橡膠,質感跟設計的配合會更加進步。

2017 Kia Sportage - interior

內裝材質可以在提升一些質感會更好

外觀與內裝的確比上一代給人耳目一新的感覺,加上目前雖然Sportage的銷售量成長很大,但是總數量上還是差主流車款一大截,所以數量上較少的Sportage在街上反而更加讓獨特的外型更加獨樹一格,很適合喜歡獨特感的車主。

安全與舒適

安全是新一代Sportage改變最多的地方。前一代IIHS的前方碰撞測試得到了Poor的成績,不過新一代架構於自家Hyundai Tucson的平台上,一舉得到了IIHS的安全推薦。另外前一款Sportage除了倒車攝影機外,什麼先進的安全輔助系統都沒得搭配,在新一代的Sportage都加入成為選項配備,為新款Sportage增加許多賣點。

2017 Kia Sportage - Safety tech list

2017年款提供較完整的安全輔助科技

新款Sportage在舒適表現還算不錯,要在舒適一點可以去看RAV4跟Tucson。Sportage整個輪距跟車長都比上一代大一點點,乘客空間跟上一代差不多,都算足夠。行李箱容積從26.1立方呎進步到30.7立方呎。在實用性表現也算是有所進步。

2017 Kia Sportage - cargo

室內容積不是領先這級距但還是夠用

Sportage在這級距中算短型的車種,雖然空間有進步,但是大部分跟其他車種相比還是不算領先。試車的時候要稍為注意一下實用空間的表現。

購買建議

新一代2017年款Sportage價格上因為安全輔助系統的升級,頂級款Turbo SX就比上一代貴上$2000-3000 (頂級版標配所有的安全輔助系統)。基本款LX跟EX價錢跟前一代比就只有幾百塊的增加。EX版本要加裝安全輔助系統就要多花$2000-5000的選配。所以說以價格來說,Kia Sportage跟其他同級距的對手並沒有太多的優勢,大概都是落在選配完$25000-$35000的價錢。在各項表現上,新款的Kia Sportage大概都是中間的程度,沒有太大的缺點,也沒有特別的亮點。整體來說最突顯的還是它全新的造型,喜歡獨特一點的買家,Sportage是個不錯的選擇。如果有特別想要某方面表現的話,或許要多比較同級距的其它車款在做決定。

小麥

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