MINI不mini，2016年新改款的第二代Clubman長大了，不在是第一代Clubman只是將MINI cooper拉長點加個後座小門和對開式尾門。2016年款MINI Clubman將自成一格，成為MINI廠牌下一台標準的Wagon車型。只是，變大的MINI還保有MINI的廠牌特色嗎？
性能與操控
變大的車身，整個車子也比上一代多了300-400 lbs的重量。同樣的，引擎也採用比上一代有力的1.5L 三缸渦輪或升級版的2.0L 四缸渦輪。兩款引擎的基備都是六速手排。自排的話，三缸搭配的是六速，四缸搭配是更流暢的八速自排。整體的操控感保有MINI一貫的樂趣，過彎的操控依舊犀利，並沒有因為變大變重而失去MINI的特色。整個懸吊還是偏硬的設定，可以選配Dynamic Damper Control來中和舒適一下日常的駕駛。加速方面就還是夠用而已，不快但是樂趣是MINI一貫的風格。
外觀與內裝
第二代Clubman整體車身長了約12”，寬了約4”。但是車廠招牌的圓形頭燈與整體設計，還是一眼就可以認出這是台MINI的車款。外觀上可以說是少了上一代的奇特，但是多了大眾化的沈穩與耐看。後座也配備了正常的車門增加乘客進出的方便性。唯一要習慣的是較高的車身腰線、雙開式的尾門與較粗的A柱或許會對視野有些影響。
整個內裝依然是保持著MINI圓的設計。MINI的外觀與內裝特色很強，喜惡就看個人主觀。車艙空間加大許多，四個乘客將不在是像沙丁魚的擠在車內。尤其是行李箱的空間較前一代整整進步約兩倍。實用性大大的提升。內裝的材質也相當的高級，搭配獨有的MINI內裝設計，整體質感相當不錯。唯一覺得抬頭顯示器的位置過低及面板質感不佳、Infotainment系統還是沒有很直覺式，不是很先進的系統。
購買建議
MINI Clubman有基本款、S款與四驅S款，起價分別約為$25K、$28K與$30K。車身顏色加$500，自排加$1,500，還有一大堆選配與客製化可以選購。基本標價加個$4,000-$5,000都不為過。在這個車身尺寸加上MINI特有的設計，MINI Clubman其實沒有太多的直接對手。歐洲的高級車款如掀背式的A3 e-Tron與Mercedes-Benz的B series都屬節能車系列，賣價也較高。Lexus CT200h賣價差不多，但完全是節能取向，駕駛樂趣無法跟Clubman相比。樂趣可以跟Clubman相比的應該就是VW Golf GTI和Mazda 3，但是購賣族群完全不同，會買GTI或Mazda 3的就不會考慮Clubman，反之亦然。唯一特色有點類似的就是Fiat 500L，但是整體的品質和表現是差的有一段距離。
MINI是一個非常有特色的廠牌，會買MINI的就不會嫌貴。你買的是感性，不是理性。MINI Clubman重新改款後在各方面依然維持著MINI一貫的風格，雖然大小不在mini，可是實用性整個提升許多。綜合下來，一台不mini的MINI Clubman依然是MINI愛好者感性的選擇。
小麥
M4 Motor Garage 