2017 Subaru BRZ / Toyota 86 – 2+2跑車的最好選擇?

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輕量、後驅、自然進氣的高轉速、靈活的底盤、備用的後座和$30,000左右的跑車, Subaru BRZ / Toyota 86 (前Scion FR-S) 或許是市場最好的選擇。2017年款為小改款,BRZ和86基本上只有車頭造型不同,其他地方差異較小。搭配一樣的2.0L水平對臥四缸引擎,手排版本修改了進氣與排氣歧管,輸出稍比自排版本高一點來到205HP/156lb-ft (自排為200/151)。懸吊系統也做了點調教,使過彎更為平穩。整體下來,在操控方面跟前一款並無太大的差別,依然是一台樂趣無比的2+2跑車。

BRZ 或 86?

BRZ和86基本上在操控上面沒有什麼差別,不像Mazda Miata和Fiat 124無論外觀跟引擎都有很大差異。外觀差異方面,BRZ和86在車頭前保桿沿用了各自的設計理念,BRZ較低調沉穩,86較狂野流線,就看個人喜好。Toyota 86車上也多了許多86專有標誌來凸顯86的傳奇。

BRZ和86比較大的分別在內裝的豪華度。Toyota 86取代了Scion FR-S後目前只提供一個規格,選配也只有TRD的套件。Subaru BRZ則有著Premium和Limited的等級,高規的Limited提供了如Alcantara與真皮的皮革內裝、Smart entry、雙區自動空調、霧燈等配備。 2017年的冬天BRZ也會推出選配的Performance 套件,將搭配Brembo Brake跟Sachs ZF damper等性能套件。如果喜歡原廠的升級套件,要較豪華的內裝,那就多增加點預算看BRZ的Limited等級。不過Toyota也有較多的售服據點與附加提供的ToyotaCare兩年免費換機油與Roadside assistant服務。各有各的優勢,唯一重要的是兩台車都可以讓你享受到跑車的操控樂趣,外觀內裝就看個人喜好囉。

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BRZ Limited內裝較豪華

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基本款的BRZ和86內裝與功能較陽春

更大輸出的引擎?

Subaru BRZ / Toyota 86是一輛在動力與操控相當平衡的跑車。當開在綿延彎道上,就可以感受到工程師那細膩的底盤設定和選擇自然進氣引擎線性輸出的心意。加個渦輪,加大引擎輸出或許可以讓BRZ / 86在直線加速上更有攻擊性,渦輪的中低轉速動力峰值也可以讓日常駕駛較為輕鬆,但要增加多少動力?增加個20-30HP還是要更多?動力峰值出現的轉速區會不會改變了整個車子的性格?我寧可保持現有的動力設定,往降低車重與底盤設計更下功夫,保持著以操控為主的設計理念。

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2+2最好的跑車?

$30,000左右,目前市場上Subaru BRZ / Toyota 86可以說是最好、最平衡的一台2+2跑車。相似的價格有沒有別的選擇?有,但是是不同類型或級距及不同感受的車款。

Nissan 370Z,六缸引擎,大動力輸出。直線加速的好選擇。另外美國車廠的Chevrolet Camaro與Ford Mustang也是馬力怪獸的好選擇。不過在過彎方面就沒有BRZ / 86的樂趣與平穩,車身也都較重。

Mazda MX-5 Miata / Fiat 124也是操控取向的小跑。但跟2+2的BRZ / 86不同,MX-5 / Fiat 124是兩人座的敞篷跑車。就看需不需要備用的後座。

Mini Cooper是我覺得最類似的車子。雖然Cooper短了一點,但Mini Cooper較短的軸距給予了該車不同的過彎樂趣,那種類似Go-Kart小車的操控,不穩定但樂趣多。另外Mini Cooper是前驅,BRZ / 86是後驅,整個過彎就兩種感受。Mini Cooper的掀背車造型,實用性也比BRZ / 86來得優異。另外幾台前驅的Civic Si、Focus ST與VW GTI都是性能型掀背車,提供了更實用的空間,價錢也更加實惠。操控方面,後驅的BRZ和86還是占優勢,但實用方面就比不上掀背車型。

如果要實用點,如果要大馬力、如果要敞篷,那或許要考慮試開上述的其他車款。但在輕量、後驅、自然進氣的高轉速、靈活的底盤、有個備用的後座和$30,000左右的條件下,Subaru BRZ / Toyota 86還是最平衡、最樂趣的2+2跑車。

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小麥

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